由卑詩省航空委員會（BC Aviation Council ，英文簡稱BCAC）舉辦的2025年銀翼獎頒獎晚會 （Silver Wings Awards）日前晚會在溫哥華會展中心舉行，向獲得業界獎勵的個人、團體及獲獎學金的學生頒獎。
BCAC董事會主席Cathy Press在銀翼獎頒獎典禮上表示，BCAC自1980年代僅設立兩項獎學金以來，教育投資持續成長，目前已擴展至42項、總額超過21萬元，並宣布明年累計頒發金額將突破100萬元。
Press說：「這些獎學金不僅是對年輕人才的肯定，也為他們打開通往航空業的第一道門。」
她強調，加拿大飛行員未來十年將有近三分之一退休，航空業面臨明顯人才缺口，亟需吸引更多年輕人。
銀翼獎慶典委員會主席Harvie Buitelaar在接受大紀元記者採訪時表示，航空業正同時面臨人才危機、氣候變化及永續發展三大挑戰，唯有吸引來自不同背景與專業的年輕人才，才能確保產業的長遠發展。他指出，銀翼獎是加拿大規模最大的航空獎學金活動之一，旨在投資未來，建立可持續的人才隊伍。
終身成就獎得主：最溫暖的禮物
今年的終身成就獎（Lifetime Achievement Award）由擁有 60 年飛行經驗、26 年教學生涯的Wayne Cave獲得。他在致詞中說，獲得業界肯定是莫大的榮譽，也是他退休後最温暖的禮物。他與妻子共同出席晚會，並慶祝結婚 55 週年，使得這份榮耀更加特別。
Cave 告訴大紀元，他17歲完成私人飛行員執照，20 歲拿到商用執照，卻因心率問題中斷職業飛行，隨後進入批發雜貨行業工作。十年後醫學進展讓他重燃希望，但那時他已是兩個孩子的父親，新飛行員的收入不足以養家，只能繼續工作二十年，直到孩子們都長大成人，完成了他們的學業。
Cave說：「當我 50 歲時，我離開了批發雜貨行業，取得了教員資格。從最初的四級教員做起，一切從零開始。在接下來的 15 年裡，在Coastal Pacific Aviation，我不斷成長為一名更優秀的教員。「後來我成為了首席飛行教員，接著是飛行運營總監，然後成為公司的總裁，並成為公司的股東之一。」
隨後他在Chinook Helicopters執教直到退休。「除了南極洲外，我幾乎教過所有大洲的學生。」Cave 説，他的學生甚至有人後來到南極執行任務。
相較於管理工作，他更熱愛教學：「我的快樂來自學生的成功，他們拿到執照、找到第一份飛行工作、或升任機長，那些都是我最開心的時刻。」
他認為，真正的成功不是掌聲或頭銜，而是在別人的生命中留下的影響。
退休後，他依然向往飛行。他們一家四代都擁有私人飛行執照，他計劃明年與孫子一起飛往北冰洋或育空，享受屬於飛行家族的自由。
他也鼓勵更多人嘗試飛行：「去飛行學校做一次入門課，你可能會發現飛行是一生最美好的體驗。」
獲獎學生的感恩與期盼
今年的獎學金得主之一、獲得10,000加元「安德森家族私人飛行員培訓獎」的 Leven de Haan，在接受採訪時說，「能獲得這項獎勵，我非常感恩。」
今年1月開始訓練、9 月取得私人飛行員執照的他，目前正攻讀商用飛行員資格。他說：「這筆獎學金讓我能投入更多時間訓練，而不用兼職更多工作來維持生活。它激勵我更加努力，讓自己成為更好的飛行員，未來回饋這個產業。」
安德森家族的代表Julie Anderson 告訴大紀元，家族設立獎學金與她父親的故事息息相關。
她的父親 John Anderson 在青少年時期因獲得一筆小額獎學金而得以完成私人飛行員訓練，從此改變了人生。事業成功後，他開始每年透過BCAC 設立三項獎學金，幫助更多有夢想卻缺乏資源的年輕人。
Julie 說：「我們希望安德森家族獎學金能夠讓那些原本無法繼續完成培訓、無法將飛行作為職業的人，有機會獲得支持，繼續追尋他們的夢想。」
另一位獲得10,000元獎學金的Kainoa Laimana，由Pacific Coastal Airlines資助。他曾在疫情期間陷入音樂與航空之間的選擇，最後決定追夢天空。
「這是我第二次獲得 BCAC 的獎學金，真的像收到超級禮物一樣。」他感動地說，尤其父母還特地從內陸趕來參加典禮。
他也希望有一天能像前輩那樣，回饋社區，甚至以自己的名字設立獎學金。
業界成就獎
今年 BCAC 的其餘四項業界成就獎得主包括：
• 年度最佳航空企業家獎：Abomis Innovation 創辦人 Ali Timajchi
• 航空安全獎：442 Squadron RCAF（貝克文頓航空安全獎）
• 傑出貢獻獎：Helijet International 總裁兼 CEO Danny Sitnam（羅伯特·S·戴獎）
• 公共航空設施獎：Boundary Bay Airport（威廉·坦普爾頓獎）◇
責任編輯：李盈
